События последних двух месяцев сделали для автомобилизации города больше, чем сытые нулевые с доступными иномарками.
У кого-то ещё остались сомнения в том, что транспортная реформа необходима как воздух? Сейчас будет эмоционально, но неделя выдалась та ещё: АДМ отказался ещё от шести автобусных маршрутов и больше не будет принимать к оплате единый проездной билет, а мэрия вместо четырёх привычных маршрутов создала два новых временных, которые сильно ухудшают доступность западных микрорайонов Юрьевец, Пиганово и Энергетик.
Официальная причина всего этого хаоса — истечение срока временных контрактов на обслуживание маршрутов №12с, 15, 20с, 21с, 22 и 32. С 18 июня у АДМ официально останется только два маршрута — №26 и 28. Очевидно, что в ближайшие недели, а может и дни, компания окончательно прекратит своё не особо славное существование.
Чтобы хоть как-то спасти ситуацию, в мэрии упразднили маршруты №15, 20с, 21с и 22, пустив вместо них 19с и 30с. Удобство сомнительно: интервал движения — 15-20 минут, конечная — площадь Победы, время работы — с 05:30 до 22:00. Люди, работающие допоздна, справедливо возмущаются, почитайте паблики Юрьевца или Энергетика.
Чиновники говорят, что неоднократно предлагали АДМ пролонгировать договора на обслуживание маршрутов, но фирма каждый раз отказывалась. В итоге, «такие прекрасные перевозчики в безвыходную ситуацию не поставят никогда — ростом не вышли», но на практике всё наоборот. Неужели дата истечения контракта — это тайна за семью печатями?
В результате администрация заранее не продумала логистику, не предупредила пассажиров об изменениях, не договорилась с перевозчиками и не сделала бесплатную пересадку. Андрей Шебанков нарисовал схему новых временных маршрутов, но на остановках её, конечно, никто не увидит, хотя с ней вопросов было бы чуть меньше.
То, что мы видим сейчас — результат крайне неустойчивой и морально устаревшей системы пассажирских перевозок во Владимире. Изменения назрели давно, а действовать нужно быстро и прямо сейчас. Что нужно делать — решим на втором владимирском урбанфесте, который пройдёт уже через три месяца, 25 сентября.
Искать виноватых и назначать крайних не будем. Вместо этого обсудим лучшие российские практики в сфере транспорта и продумаем конкретные действия с ведущими российскими специалистами. Не забудьте поддержать нас, чтобы диалог состоялся; каждый рубль — это инвестиция в важные и нужные знания: http://amp.gs/jI9fX
#владимирбудущего #uniteforabettervladimir #общественныйтранспорт
