У железнодорожного вокзала Владимира появился шанс сохранить уникальный архитектурный облик. Градозащитницы Ирина Малышева и Евгения Романова попросили инспекцию госохраны памятников признать здание объектом культурного наследия. У ведомства есть 30 дней на ответ.
Владимирский вокзал уникален. Он построен в 1975 году по индивидуальному проекту «Мосгипротранса». Архитекторы органично вписали вокзал в сложный ландшафт и с помощью облицовки из белого известняка визуально связали здание с Успенским и Дмитриевским соборами.
К 2024 году на базе вокзала планируют создать современный транспортный хаб. Идея отличная, вот только в процессе реконструкции фасады закроют керамогранитными плитами. В РЖД говорят, что новая облицовка не испортит изначальный облик и повысит энергоэффективность здания, но это не точно.
Признание вокзала памятником архитектуры вынудит РЖД пересмотреть планы. Для ремонта объектов культурного наследия, по закону, применяются «аналогичные утраченным материалы». Железнодорожникам придётся или реставрировать белый камень на фасадах вокзала, или в худшем случае оставить всё как есть.
Не будем подробно перечислять достоинства вокзала — мы это уже делали много раз. Обратим внимание на другое: новость о подаче заявки разошлась по соцсетям и собрала много комментариев. Мнения разделились. Одни горожане выступают за сохранение вокзала, другие требуют построить новый — удобный и современный.
Это здорово: ещё несколько лет назад невозможно было представить себе споры о ценности советского модернизма. Впрочем, мы пока не осознаём, насколько важными памятниками эпохи могут быть здания областной администрации, ДДюТ, областного театра драмы — прошло ещё слишком мало времени.
Ни у кого, наверно, нет сомнений в значимости Золотых ворот: это символ города, с которым связаны многие исторические события. Кажется немыслимым обить древнее сооружение сайдингом. Но ведь до наших дней ворота, пусть и не в первоначальном виде, дошли благодаря бережному отношению предков.
Пройдёт 50, 100 лет, и о советском этапе жизни Владимира, когда город во многом приобрёл свои нынешние черты, будут напоминать только стены. От того, как много мы успеем сохранить, будет зависеть привлекательность города и локальная идентичность его жителей. С трудом верится, что владимирцы будущего гордятся вентфасадами Арт-холла или скрытыми утеплителем мозаиками.
Вокзалы — это точки входа, по которым складывается первое впечатление о городе, к их строительству привлекали ведущих архитекторов. Поэтому миссия РЖД, помимо обеспечения транспортной доступности огромной страны, — создать и сохранить наследие, а задача горожан — громко, в постах, дискуссиях и обращениях к властям, показать, что это наследие важно и нужно.
Фото — «Ключ.Медиа».
#владимирбудущего #uniteforabettervladimir #наследие #вокзалы
